2024年2月09日, 星期五
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蒙特利尔市的东部交通发展计划迎来新进展,蒙特利尔大都会区交通管理局(Autorité régionale de transport métropolitain, ARTM)向魁北克省交通部长吉纳维芙·吉尔博(Geneviève Guilbault)提交的最新报告中提出了一个耗资约100亿加元的轨道交通项目。这一计划旨在通过建设地面轨道系统,包括首期21公里长、设有22个站点的轨道线路,以促进该地区的交通发展。

此项计划原由魁北克储蓄投资集团(CDPQ Infra)的东部REM项目负责推进,但由于社会接受度问题,特别是对高架自动列车的反对,2022年6月转交给了ARTM。ARTM此前在2023年6月向政府提交了一份预算高达360亿加元的全地下轨道系统提案,遭到了魁北克省省长弗朗索瓦·勒戈(François Legault)的强烈反响。勒戈要求ARTM重新设计方案以削减成本。

经过重新评估,ARTM提出的新方案不仅费用大幅下降,而且采用了更为实惠的地面轨道方案。预计首期工程成本为10.4亿加元,未来还计划通过两期扩展将网络延伸,总投资可能达到130亿加元。

该项目包括在蒙特利尔北部的玛丽-维克多林学院(Cégep Marie-Victorin)与蓬特奥特朗布尔站(Pointe-aux-Trembles)之间建设轨道线路,涵盖Lacordaire-Dickson轴线及Sherbrooke街。未来的扩展将连接至Rivière-des-Prairies区及Lanaudière的Assomption。

吉尔博部长的办公室表示,将在收到报告后进行详细分析,并在发表评论前与蒙特利尔市政府进行必要的沟通。蒙特利尔市政府亦表示,将认真分析ARTM的报告,以确保东部交通计划能有效促进该地区的发展,并为市民提供更便捷的交通服务。

[信息来源:radio-canada / MTLchinese 编译]

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