2024年4月24日, 星期三
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【MTLCHINESE】原定于今年通车的蒙特利尔快速交通网(REM)项目遭遇预料之外的工程挑战,导致工期再次推迟。这一耗资8亿加元的项目旨在打造穿越西岛、北岸至市中心的交通网络,尽管最初计划在2023年竣工,目前已推迟至2024年。

据加拿大广播公司(CBC News)报道,项目管理团队揭示,导致工期延误的主要难题是蒙特利尔山隧道(Mont-Royal Tunnel)的施工复杂性。这座始建于1912年的老隧道在升级改造过程中,意外发现了历经百年的炸药,这一发现给已经错综复杂的施工环境增添了新的挑战。项目开发商CDPQ Infra未能提供新的时间表,这引发了外界对其履约能力的广泛疑虑。

在接受加拿大广播公司采访时,项目经理Julien Hurel(朱利安·胡雷尔)表示:“目前讨论具体时间表并无益处,我们的首要任务是确保铁路系统的安全可靠。”据悉,未来几周内将在Deux-Montagnes(两山)站至Sainte-Dorothée(圣多洛西)站之间进行重要的技术测试,并计划在夏季向整个网络逐步推广。

蒙特利尔市长Valérie Plante(瓦莱丽·普兰特)和魁北克省交通部长Geneviève Guilbault(吉纳维芙·吉尔博)均表示,尽管项目延期,鉴于其对城市未来交通发展的重大意义,更加注重工程的质量和安全至关重要。

与此同时,政府在项目监管方面受到了反对党的强烈批评。自由党经济事务评论员Frédéric Beauchemin(弗雷德里克·博舍曼)指责政府未能确保REM项目的顺利进行,而Québec Solidaire(魁北克团结党)议会领袖Alexandre Leduc(亚历山大·勒杜克)建议政府未来应自行承担更多项目,减少对CDPQ Infra的依赖。此外,Parti Québécois(魁北克党)的市政事务评论员Joël Arseneau(乔尔·阿森诺)则提出,反复的延误反映出政府监管的不力,应重新评估CDPQ Infra是否适合继续负责魁北克省的公共交通发展。

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