【MTLCHINESE】2024年8月22日，加拿大国家铁路公司（CN）的数十名员工聚集在蒙特利尔总部外，抗议铁路公司实施停工政策。这场由铁路工人发起的罢工，源于CN、加拿大太平洋堪萨斯城有限公司（CPKC）和加拿大卡车司机联合会（Teamsters）之间的新合同谈判在最后期限前破裂。
谈判破裂后，两家公司决定实施停工，暂停包括工程师、列车员和场站工人在内的9,300名员工的工作，导致全国范围内的铁路运输陷入停滞。周四上午，Teamsters加拿大铁路会议的成员在蒙特利尔CN总部外抗议，表达他们的强烈不满。
卡车司机联合会主席弗朗索瓦·拉波特（François Laporte）在接受TVA采访时强调，“雇主提出的要求不仅危及公众的安全，也威胁到我们工人的健康与安全。我们不能允许另一起类似拉克梅甘蒂克（Lac-Mégantic）的悲剧在任何加拿大城镇或村庄重演。铁路运输中涉及的化学品、石油、天然气等危险品，必须由休息充足、工作条件良好的员工来安全管理。”
此次罢工对加拿大的多个关键行业造成了严重影响，农业、矿业、能源、零售、汽车制造和建筑行业首当其冲。加拿大铁路协会指出，罢工导致每天约10亿美元的货物运输停滞，一些企业为了避免货物在停运期间滞留，已经提前暂停了发货。
同时，全国范围内的铁路通勤服务也因罢工而受阻，超过32,000名通勤者被迫寻找替代交通方式，蒙特利尔、多伦多和温哥华的通勤列车网络用户尤受影响。
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