2024年1月22日, 星期一
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在蒙特利尔国际汽车展(Montreal International Auto Show)上,电动及混合动力车型成为展会亮点,尽管近期市场对这些车型的兴趣似乎有所减退。据展会执行董事路易斯·佩雷拉(Luis Perreira)介绍,今年展出的车辆中有80%是电动或混合动力车型,这一数字创下历史新高。

加拿大联邦政府近期提出了零排放车辆的销售目标,以加速推广电动车。根据该政策,到2035年,加拿大所有新售出的乘用车将必须实现零排放,2026年要达到20%,2030年达到60%。

然而,一份去年秋季的报告显示,电动车的销量增长正在放缓。2023年数据表明,仅有56%的非电动车主表示他们将考虑购买电动车,相比之下,2022年的这一比例为68%。《汽车指南》(Le Guide de l'auto)的作者马克·拉夏佩尔(Marc Lachapelle)认为,成本、续航里程焦虑和有限的充电基础设施是销量下降的主要原因。

拉夏佩尔认为,纯电动车型的长期等待时间(达到两到三年)也是导致消费者反感的原因之一。此外,北美地区近期的极寒天气对电动车的充电问题也造成了影响。不过,他依然看好电动车的未来前景,认为目前的兴趣下降只是暂时的。

尽管存在诸多挑战,拉夏佩尔及其他电动车倡导者认为,电动车是未来的趋势,并强调解决成本、基础设施和供应链问题的迫切性。他们相信,随着技术的进步和市场的适应,电动车将在未来市场中占据重要地位。

[信息来源:globalnews]

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